イグニスを新車で購入して1年5ヶ月、車を止める時には細心の注意をしてきたけど、とうとうやられてしまいました．．．orz。 ↓ 拡大 奥さんの実家に行った時の路駐かなぁ。しかし、地まで見えてしまうとは。 「スズキの塗装って薄いんじゃない？」って聞くと…

先日、スズキから電話があり「イグニスにリコールが出たので時間のある時にお立ち寄り下さい。」との事。 対策品は既に到着していて案内を待たずして修理をしてくれるそう。 リコールとは、この事ですね。 www.suzuki.co.jp 不具合の内容 「マイルドハイブリ…

春休みにファミリースキーに行ける事になったので、イグニスのルーフボックスをアウトバックに積み替えます。 夫婦二人の板とブーツ、家族4人のウェア等の荷物を載せるにはイグニスは狭すぎです。 昨年8月にルーフボックスを取り付けて7ヶ月、中に荷物を入れ…

日曜が休みなのは3週間ぶり。 長女（小4）と奥さんは、和歌山市までサッカーの練習に行ったので、残った長男（小2）と僕は近場でお出かけ。 とは言ってもスズキの感謝デイに行っただけなんだけど。 目的は、イグニスのエアコンのファンの異音調査。 2月に一…

もう梅の花が咲き出し春に向かってるので、夏タイヤに。 では無く、今頃スタッドレスに交換をしました。 スキーに行けていない今シーズン、皆さんと予定が合わないなら単独で行ってみようかなと。 琵琶湖バレイの日帰りでも油断は出来ませんから。 それと、…

先日、アウトバックが100,000㎞のキリ番に達したと思ったら、今度はイグニスが30,000㎞のキリ番に。 購入から1年5ヶ月での到達、10月の転勤で往復100㎞走るようになったのでかなりのペースです。 我が家は5,000㎞毎のオイル交換なのでスズキへ。 購入時に3年…

と言うか、転がって来てるやん。何かのゲームみたいだな。 11月にアウトバックがパンクと接触事故と車運が下がっていたけど、イグニスも見舞われるとは。 高速道路を90㎞/hのクルーズコントロールで走行中、深夜だしボーッとしていたのもありブレーキは全く…

2ヵ月前に20,000㎞到達の記事を書いたと思ったら、もう25,000㎞か．．．orz。 10月の転勤で通勤距離が往復30㎞から100㎞に伸びたのでアウトバックからイグニスで通勤するようにしたけど、距離が伸びるのが異常に早いなぁ。 買って1年ちょっとでまだ新車感が…

昨年の9月4日に購入したイグニス、1年と1ヶ月弱で20,000kmに到達 です。 これまではアウトバック、イグニスの前のデミオともに年間15,000㎞ぐらいだったので結構なペースですね。 距離の伸びた要因としては、昨年夏から始めた子供達のサッカーの送迎、奥さん…

転勤先は今より遠くなり、片道約50㎞。 現在は16㎞ほどで25分かかっていますが今日高速で行ってみた所、平均速度遅めで50分。 距離は3倍になりましたが、時間は2倍で収まりました。 高速料金は880円かかりますが、通勤割引で10回以上走れば半額になるので行…

荷室の小さいイグニスで旅行に行く為、アウトバックで使っている ルーフボックス INNO BR764 を載せ替えます。 アウトバックには、このUボルトをベースのバーに引っ掛けてボックスの内側からプレートとネジで固定しています。 今回イグニスに取り付けたキャ…

5月にカーペットの下に吸音材のゼトロ耐熱吸音シートを敷いただけのフロア。 幅が足りずに全面をカバー出来ていないやっつけ静音。 いずれゼトロを買い足して全面をカバーし、その上にシンサレートも敷いてやろうかと考えているんだけど今日はその下準備。 …

昨日到着したベースキャリアを汗だくになりながら取り付けました。 ステーがルーフに直置きタイプのため保護シートを貼るのに位置を何度も修正したので時間がかかりました。 SUVな風貌なのでキャリアが似合いますね。 上から 限定色のシルバーをチョイスして…

一度に買うと高いので、 （INNOのHPから拝借） しかもこんなお洒落なのにするとさらに高くなるので1つずつ買い揃えてきましたが、本日最後のパーツが到着です。 プレリュードにスキーキャリアを積んでから30年、ずっとINNOです。 最初のとっかかりはもちろん…

今日はシンサレートでお手軽にAピラーの静音。 施工前 施工後 Aピラーの付け根は空洞になっていて奥がニードルフェルトで防音処理されています。 その空間にもシンサレートを詰め込み。 只この空間、下は足下まで繋がっていて、 足下から見るとこう シンサレ…

Bピラーを静音化して時間があったので、いつかはやりたいタイヤハウスの静音のための下見。 インナーライナを取り外し アウトバックでやって要領が分かってるので作業が早い早い。 しかも車体が小さくて軽いのでジャッキアップも楽ちん。 エンジンルームとの…

イグニスの静音化、今回はBピラー。 先日シンサレートの5m巻を買ってるのでそれでもよかったんだけど、やっぱりゼトロで。 施工前 施工後 左右で250㎜×420㎜を3枚使用。 Bピラーの付け根からサイドシルに向けて空洞があったのでシンサレートを詰め込もうとし…

アウトバックの走行距離が95,000km、イグニスが15,000kmに達したので、本日2台のオイル交換です。 午前にマツダでアウトバック、午後はスズキでイグニスです。 イグニスは、購入10ヶ月だけどメンテナンスパックの法定1年点検が前後2ヶ月で受けられるのでそれ…

月が変わったので早速静音用の素材を調達。 3M シンサレート PPS-200 1.52x5m 7,421円（送料無料） 心棒を含めた総重量が2.2kg。 これなら重さを気にせずイグニスの色んな空間にどんどん詰め込めますね。 今回購入はamazonから。 他のショップと比べてmあた…

今回は、エーモンの静音計画でお手軽静音。 静音計画 風切り音防止テープ それでも前席、後席のドア開口部全部に貼り付けるのは何気に面倒くさかったな。 今回は静音はもちろんだけど、ドアの建付けのしっかり感を上げたい目的もあります。 結果です。 外か…

やっときましたよ、20㎞/L超えの21.5㎞/L（434.2㎞走行、給油量20.15L）。 これまでの最高が18.8㎞/Lだったので大きく伸ばしてきましたね。 いろんな掲示板で、皆さん当たり前のように20㎞/L超の書き込みをされてるので羨ましく思ってました。 記録は昨日の…

着々とイグニスで旅行に行く準備。 夏休みに2連休が取得出来るか不安は残りますが．．．。 セルスター ASSURA VA-810E 9,680円-300P＝9,380円 アウトバックもセルスターなんで使い慣れたメーカーという事で。

高い割に効果が出てこないゼトロ吸音シート。 リアドアは、素材を変えようか悩んだけど決めた事は貫いてみようかと。 施工前 施工後 リアドアは、フロントより小さいと思ってたけどそうでもなかったな。 250㎜×420㎜のサイズがフロントと同じく片側で4枚必要…

オプションのサイドバイザーは取り付けてないけど、高速では風切り音が結構します。 今後、ルーフボックスを積む（風切り音増加）予定なので最終的に意味が無くなってしまうかもしれませんが、いいんです、やってみたいんです。 購入したのは、エーモンの風…

そろそろ大物を、という事で今回はフロントドア。 リアドアもまとめてしたいんだけど、時間と予算の都合でリアは来月に。 フロントドアの内張りを外します。 アウトバックの時はネジを見つけるのに隠し葢を外したりの苦労がありましたが、イグニスはレバーと…

前回から4ヶ月も経過してしまいましたが．．．。 舗装の良い道路だと気にならないんだけど、荒れた道路になると途端にロードノイズが大きくなるイグニス。 タイヤを良いのに換えれば静かになるだろうけど、それは寿命後のお楽しみに取って置くとして。 今回…

オイル交換はキリのいい数字、5,000㎞と10,000㎞でする事に決めている我が家。 イグニスが早くも10,000㎞に到達です。 購入が昨年9月頭だったので7ヶ月で到達、このペースなら年間17,000㎞を超えて来そうですね。 オプションでつけたメンテナンスパックの1年…

10月に18.6㎞/Lの燃費を記録してからそれを上回る燃費が出なかったけど、高速を300㎞走る今回のスキーは記録更新のチャンス。 25.4㎞/Lのカタログ値にどれだけ近づけるのか楽しみにしていたのですが．．．。 自宅から1㎞ほどで高速に乗りクルコンを95㎞/hに…

週末は一月ぶりのスキー。 今回も大阪で乗り換えるのでアウトバックの出番は無し。 途中で拾うのは一人なのでイグニスで行けばガソリン代の節約になるな。 往復300㎞、アウトバックの燃費を12㎞/ℓ、イグニスの燃費を24㎞/ℓとして1,900円ぐらい浮く計算。 キ…

スキーは荷物が多いのでアウトバックしか出動出来ませんが、次の夏の旅行はイグニスで行ってやろうかと。 長距離運転が少しでも楽になるように、夏に向けて少しづつ静音していきたいと思います。 冬の間は簡単に出来る物から。 エーモン 静音計画 風切り音防…