兵庫県へ出張

兵庫県への出張、車で行きたかったけど電車より高く付きそうなので今回は電車で。
JRおでかけネットで調べると朝一のくろしおに乗れば何とか間に合うかなと。
3回の乗り換えと接続が2分から5分とタイトなので、うまく乗り換えられればですけど．．．。

最初の乗り換えは天王寺で、降りたホームの反対側、これは楽勝。
次の大阪駅は2番から6番に階段を上り下りして移動しなければならない。

しかし、環状線で前の電車が詰まって3分の遅れ。
大阪駅、20年ぶりなんで焦りましたが1分前に何とか乗り換え完了。
次の尼崎は、降りたホームでの乗り換えだったので予定通り目的地の宝塚に到着。

一番冷や冷やしたのが帰り。
帰りは行きと違い新大阪からくろしおに乗るルート。

時間通りに到着すれば3分あるので余裕で乗り換え出来たのですが、新大阪到着が14分。
誰も歩かない上りエスカレーターでイライラしてると、くろしお発車のアナウンスが。
2階に着いた時にはベルが鳴り出したので、下りのエスカレーターを駆け下りて間一髪乗車。
帰りも何とか予定の電車に乗って帰って来る事が出来ました。

途中、福知山線の尼崎駅〜塚口駅間を通過しました。
あの脱線事故から12年だと車内放送で知りました。
こういったガチガチのダイヤに合わせるためにスピードを出しすぎた悲惨な事故。
利用者にとっても運転手にとっても、もう少し余裕のあるダイヤにならんもんかね。
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。

続日本100名城

先月の高遠城で100名城の20城目に到達して喜んでいたら、100追加ですか。

４月６日発表「続日本１００名城」

北海道・東北
1.志苔館(北海道), 2.上ノ国勝山館(北海道), 3.浪岡城(青森),4.九戸城(岩手),
5.白石城(宮城), 6.脇本城(秋田),7.秋田城(秋田), 8.鶴ヶ岡城(山形),
9.米沢城(山形),10.三春城(福島), 11.向羽黒山城(福島)

関東・甲信越
12.笠間城(茨城),13.土浦城(茨城),14.唐沢山城(栃木), 15.名胡桃城(群馬),
16.沼田城(群馬),17.岩櫃城(群馬),18.忍城(埼玉), 19.杉山城(埼玉),
20.菅谷館(埼玉),21.本佐倉城(千葉),22.大多喜城(千葉),23.滝山城(東京都),
24.品川台場(東京都), 25.小机城(神奈川),26.石垣山城(神奈川), 27.新府城(山梨),
28.要害山城(山梨),29.龍岡城(長野),30.高島城(長野), 31.村上城(新潟),
32.高田城(新潟),33.鮫ケ尾城(新潟)

北陸・東海
34.富山城(富山), 35.増山城(富山),36.鳥越城(石川),37.福井城(福井),
38.越前大野城(福井),39.佐柿国吉城(福井), 40.玄蕃尾城(福井滋賀),41.郡上八幡城(岐阜),
42.苗木城(岐阜), 43.美濃金山城(岐阜), 44.大垣城(岐阜),45.興国寺城(静岡),
46.諏訪原城(静岡), 47.高天神城(静岡),48.浜松城(静岡),49.小牧山城(愛知),
50.古宮城(愛知), 51.吉田城(愛知),52.津城(三重),53.北畠氏館(三重),
54.田丸城(三重),55.赤木城(三重),

近畿
56.鎌刃城(滋賀),57.八幡山城(滋賀),58.福知山城(京都), 59.芥川山城(大阪),
60.飯盛城(大阪),61.岸和田城(大阪), 62.出石城・有子山城(兵庫),63.黒井城(兵庫),
64.洲本城(兵庫), 65.大和郡山城(奈良),66.宇陀松山城(奈良),67.新宮城(和歌山),

中国・四国
68.若桜鬼ケ城(鳥取),69.米子城(鳥取), 70.浜田城(島根),71.備中高松城(岡山),
72.三原城(広島), 73.新高山城(広島), 74.大内氏館・高嶺城(山口),75.勝瑞城(徳島),
76.一宮城(徳島), 77.引田城(香川),78.能島城(愛媛),79.河後森城(愛媛),
80.岡豊城(高知),

九州・沖縄
81.小倉城(福岡), 82.水城(福岡),83.久留米城(福岡),84.基肄城(福岡・佐賀),
85.唐津城(佐賀), 86.金田城(長崎), 87.福江城(長崎),88.原城(長崎),
89.鞠智城(熊本), 90.八代城(熊本),91.中津城(大分), 92.角牟礼城(大分),
93.臼杵城(大分),94.佐伯城(大分), 95.延岡城(宮崎), 96.佐土原城(宮崎),
97.志布志城(鹿児島), 98.知覧城(鹿児島), 99.座喜味城(沖縄),100.勝連城(沖縄)

100名城に拘らず行けるお城は行ってたので、すでに3つクリアしてますね（赤文字）。
今後も同じペースで基本、天守のあるお城に登るというスタンスでお城巡りを楽しみたいです。

アウトバック、タイヤ見積り

アウトバックのタイヤの見積りをしてもらいました。
スリップサインが出るまでもう少し山はありますが、うねった路面でハンドルが取られるようになって気持ちが悪い。
現タイヤは、TOYOのプロクセスC1S。

溝の深さ3㎜
スリップサインまで1.5㎜

購入時期は2012年8月、スタッドレス期間（年3ヶ月）があるにせよ5年快適に走ってくれたので良しとしときましょう。
我慢して乗ればあと10,000㎞は十分走りそうですがね。
次のタイヤも5年持つと仮定して、車検も5年後、そのタイミングでアウトバックを手放す事になるかな。

今回見積りしてもらったのは、ミシュランのPRIMACY 3。
215/55/17、4本で86,000円（消費税、交換、バランス、窒素充填、旧タイヤ処分費込）。
ミシュランって高いと思い込んでいたけど、今のタイヤが80,000円だった事を考えればそれほどでもない印象。
amazon等で買えば60,000円台で買えるけど、古いのが混じってたりで安かろう悪かろうのリスクがありそう。
それに、持ち込みはいい顔されないしね。
「4月中に決めてもらえたら、この価格です。」
またその作戦ですか。

イグニス、オイル交換

オイル交換はキリのいい数字、5,000㎞と10,000㎞でする事に決めている我が家。
イグニスが早くも10,000㎞に到達です。
購入が昨年9月頭だったので7ヶ月で到達、このペースなら年間17,000㎞を超えて来そうですね。
オプションでつけたメンテナンスパックの1年点検（オイルとエレメント付）は時期が早すぎて使えないので、今回はキープしているマツダで。
取説推奨の0W-16はなかったので0W-20でやってもらいました。
10,000㎞時はエレメントも交換、適合するサイズもあり無事終了です。

エレメント　1,026円
工賃　　　　　950円
合計　　　　1,976円

でした。

スキーこぼれ話

先日のスキーのリフト上での会話。

僕「君らのレンタルスキーはヘッドって言うメーカーやな。HEADって書いてあるやろ。」
長女（小3）「うん。お父さんのスキーは、楽天で買ったん？」
僕「そうだけど、何で知ってるん？」
長女「だって、楽天のマークついてるもん。」
僕「？？」




これですか．．．orz